OTOYOLLAR ve köprü geçiş parasını toplama işi özele devredilince Türkiye'nin milyar dolarları yabancı finans kurtlarının kasalarına akacaktı.
İhale iptal edildi.
Yine akacak.
Gitti yine milyarlar.
Milyar dolarlar.
Şöyle anlatayım.
Otoyollar ve köprüler ucuza gitmişti.
Koç ve Ülker grupları, sevinçten ellerini ovuşturmuşlardı.
Sözüm ona yiyemediler (!)
Başbakan iptal etti ihaleyi.
Hazine'nin eline daha fazla para geçecek.
Ve gördünüz mü “Başbakan'ı Türkiye onunla gurur duyuyor. Yedirmedi yetimin parasını holdinglere…” diye dalkavuk propagandası yükselecek…
Bu; yüzde 100 narkoz.
Aptal aldatma olacak.
* * *
İptal edilen ihale yeniden açılacak.
Belki yine aynı şirketler; Koç, Ülker ve Malezyalı firma yeniden ihaleye girecekler.
Belki onlar vazgeçecek.
Başka yerli guruplar yanlarına başka bir Malezyalı ya da Katarlı veya Hollandalı, fark etmez, bir yabancı ortak daha katacak.
Otoyol ve köprülerin 25 yıllık gelirini devletten peşin parayla alacaklar.
Muhtemelidir.
Artıracaklar teklifi.
İptal edilen teklif 5 milyar 720 milyon dolardı. Bu kez diyelim ki, 6 milyar dolar, 7 milyar dolar, 8 milyar dolar vermeyi kabul edecekler.
Finans kurtları çok sevinecek.
Bankalar zafer işareti yapacak.
Çünkü yine Türkiye'nin milyar dolarları daha fazlasıyla yabancı finans kurtlarının kasalarına akıtılacak.
* * *
Halka anlatılıyor ki; sanki Otoyollar ile Köprü'nün 25 yıllık gişe gelirini (toplam 15.5 milyar dolar diye hesaplanıyor) ihaleye girip alan Koç, Ülker, Malezyalı, her kimse, çıkartıp bu parayı peşin olarak kasasından verecek.
Yalan olan bu.
Bu para şirketlerde yok.
Gidecekler finans kurtlarına.
Sen bize kredi aç.
Üstüne faizini koy.
Bize bu parayı ver.
Biz götürüp Türkiye Hazine'sine bu parayı peşin yatıralım.
Sen kazan.
Biz kazanalım.
İşte olacak olan bu!
Soyulacak olan Türkiye!
* * *
Hazır para kesen otoyollar.
Milli kumbara köprüler.
Parayla geçmeye mecbur halk.
Kaba hesaba göre 25 yıl boyunca bu gişelerden toplanacak para 15.5 milyar doları geçeceğine göre devlet bu altın yumurtlayan tavuğu niçin satıyor?
Otoyollara bakmıyor mu?
Köprüyü koruyamıyor mu?
Karayolları diye devlet şirketi var; bugüne kadar otoyollara da kusursuz baktı, köprüyü de eksiksiz bakımdan geçirdi.
Ne ihtiyaç var köprünün ve otoyolların 25 yıllık gelirini peşin paraya satmaya?
Çünkü ekonomi iyi değil.
Ekonominin altı balon.
“Tek Adam'a başkanlık ayarlanırken balon patlarsa fiyaka dökülür” diye korkulduğu için “Türkiye'nin 25 yıllık geleceği, üç patronlu-dört patronlu ve yabancı ortaklı özele” peşin paraya kırdırılıyor.
Soyuluyor Türkiye!
