1-Ocak 2015 Pensilvanya...

n

 

n

Pensilvanya eyaletinin Pittsburgh şehrindeki Carnegie Mellon Üniversitesi sakinleri o güne sıradan bir haberle başladılar.

n

 

n

Pittsburgh merkezine 5 km uzaklıktaki üniversite, 1900 yılında Andrew Carnegie tarafından kurulmuştu.

n

 

n

“Flashdance”, “Kara Şövalye Yükseliyor”, “Lorenzo’nun Yağı” gibi çok ünlü filmlerin çekildiği kampusta o sabah yayılan haber şuydu:

n

 

n

Üniversitede çalışan birkaç araştırmacı görevlerinden kendi isteğiyle ayrılmıştı.

n

 

n

İlk bakışta, çok sık görülmese de yadırganmayacak bir haberdi.

n

 

n

Ama iş o kadar basit değildi...

n

 

n

n

 

n

İŞİN SIRRI 72 SAAT SONRA ÇÖZÜLÜYOR

n

 

n

 48 saat sonra

n

 

n

Ancak aradan 48 saat geçince, bu küçük haber büyümüş ve bir anda üniversitenin ve şehrin “Talk of the town”ı haline gelmişti...

n

 

n

48 saat içinde görevinden ayrılan insan sayısı 50’yi bulmuştu.

n

 

n

İşin ilginç bir yanı daha vardı.

n

 

n

Ayrılanların hemen hepsi, üniversitenin “Robot araştırmaları” bölümünde çalışan araştırmacı veya pazarlamacılardı.

n

 

n

BU ADAMLAR ÇİKOLATA FABRİKASINA NİYE GİDİYOR

n

 

n

 72 saat sonra

n

 

n

Olayın üzerinden 3 gün geçtikten sonra üniversite çok tuhaf bir durumla karşı karşıya kaldığını anlamıştı.

n

 

n

CMU’s National Robotics Engineering Center (Carnegie Mellon Milli Robot Araştırmaları Merkezi) yöneticileri, o gün, kendileriyle aynı otopark alanını kullanan hemen karşıdaki binanın ne olduğunu da öğrendiler.

n

 

n

Burası eski bir çikolata fabrikasıydı ve ayrılanların hemen hepsi, üniversite binasının hemen karşısındaki eski bir çikolata fabrikasında çalışmaya başlamışlardı.

n

 

n

Bu bina, son yılların en parlak startap’ı olarak bilinen, taksi çağırma şirketi “UBER”e aitti...

n

 

n

SAYIN REKTÖR O GECE İHANETE UĞRADIK

n

 

n

 Üçüncü günün akşamı

n

 

n

Üçüncü günün akşamı, üniversite rektörü karşı karşıya bulunduğu felaketi anlamıştı.

n

 

n

Amerika’nın en önemli robot araştırmaları merkezi olan Carnegie Mellow Üniversitesi, UBER’in ihanetine uğramıştı.

n

 

n

Tam bir yıl önce üniversite, UBER’le şoförsüz araç kullanımı konusunda ortak çalışma anlaşması imzalamıştı.

n

 

n

Ama UBER’in hırslı kurucusu Travis Kalanick, bir gecede üniversitenin robotlar konusundaki bütün kadrosunu UBER’e transfer etmişti.

n

 

n

1980’li yıllarda ilk wi-fi şebekesini (LAN) bulan ve kuran üniversitenin entelektüel altyapısı bir anda çökmüştü.

n

 

n

UBER tam kararını vermişti.

n

 

n

Hedefi sürücüsüz otomobildi ve Kalanick bu yolda yalnız yürümeye kararlıydı.

n

 

n

Bunun için bazılarına 250 bin dolara kadar para verip en iyileri transfer etmişti.

n

 

n

n

UBER CEO’su Travis Kalanick

n

 

n

SİLİKON DEVLERİ ALARMA GEÇİYOR

n

 

n

Haber bir anda teknoloji dünyasına yayılmış ve öteki Silikon devleri bir anda alarma geçmişti.

n

 

n

Bunların başında Alphabet (Google), Apple ve Tesla vardı.

n

 

n

Ama haber asıl çok parçalı bomba etkisini, oradan uzakta, UBER’in hiç beklemediği bir başka şehirde yapacaktı.

n

 

n

O gün Detroit’te çok önemli bir başka toplantı yapılıyordu.

n

 

n

Toplantı masasının başında bir kadın vardı...

n

 

n

Ve o gün bu haberi alınca, 580 milyon dolarlık bir yatırımın kararını vermişti.

n

 

n

n

 

n

2-CALIFORNIA SOKAKLARINDA DOLAŞAN OTOMOBİL

n

 

n

Haziran 2016 San Francisco 

n

 

n

O gün San Francisco sokaklarında dolaşan otomobil doğal olarak kimsenin dikkatini çekmemişti.

n

 

n

Eğer koyu renk camlar izin verseydi ve yakından baksalardı otomobildeki tuhaf durumu hemen fark edeceklerdi.

n

 

n

Çünkü arabanın direksiyonunda kimse yoktu.

n

 

n

Arka koltukta ise bir kadın ve genç bir erkek oturuyordu.

n

 

n

Otomobil GM şirketinin elektrikli Bolt modellerinden biriydi.

n

 

n

San Francisco ve Detroit’te iki ayrı yerde ise bir salonda toplanan insanlar, önlerindeki monitörden bu otomobilin seyrini izliyorlardı.

n

 

n

n

GM CEO’su Mary Barra

n

 

n

ARKA KOLTUKTA OTURAN KADIN KİM

n

 

n

Otomobilin içindeki kadın, Amerika’nın en büyük iki otomobil üreticisinden General Motors’un (GM) yeni CEO’su Mary Barra’ydı...

n

 

n

Hep maço bilinen Amerikan otomotiv sektörünün ilk kadın CEO’suydu...

n

 

n

Üstelik şirket tepetaklak giderken başına getirilmiş ve kendi bürokrasisinin altında ezilen şirketi düzlüğe çıkarmayı başarmıştı.

n

 

n

Ama gözü, Silikon Vadisi’ndeydi ve otomotiv sektörünün geleceğinin de orada yattığına emindi.

n

 

n

O gün GM’in ilk sürücüsüz otomobil test sürüşü yapılıyordu.

n

 

n

Bunu bizzat kendisi yapmaya karar vermişti.

n

 

n

YANINDAKİ ERKEĞE TAM 581 MİLYON DOLAR VERMİŞTİ

n

 

n

Yanındaki erkek ise Cruise adlı dijital startap’ın CEO’su Kyle Vogt’tu..

n

 

n

Kurduğu, “özerk sürüş teknolojisi” şirketi, şoförsüz araç alanında çalışıyordu.

n

 

n

GM’in kadın CEO’su, UBER’in 50 mühendisi bünyesine kattığı günlerde kararını vermiş ve 581 milyon dolar para vererek, Cruise şirketini almıştı.

n

 

n

Bu satın alma, GM’in Silikon Vadisi’ne ayak basışıydı.

n

 

n

Böylece UBER, Tesla, Alphabet (Google) gibi şirketlerden sonra ilk defa bir eski dünya dinozoru sürücüsüz otomobil yarışına katılıyordu.

n

 

n

3-PENSİLVANYA’DAKİ  14 FORD FUSION’UN SIRRI

n

 

n

14 Eylül 2016 Pittsbourgh 

n

 

n

Carnegie mühendislerinin, bir gecede UBER’e transferinden 9 ay sonra...

n

 

n

O gün 14 Eylül’dü ve 14 adet Ford Fusion model otomobil Pittsburgh sokaklarına dağılmıştı.

n

 

n

- Otomobillerde gelişmiş radar sistemleri vardı.

n

 

n

- Her bir otomobile onlarca sabit ve hareketli kamera yerleştirilmişti.

n

 

n

- Bu kameralar saniyede 1.4 milyon mesafe bilgisini kaydediyordu.

n

 

n

- Otomobillerin ön koltuğunda iki UBER teknisyeni oturuyor ama sürüşe hiç müdahale etmiyordu.

n

 

n

- Arka koltuklara ise bu teste katılacak bazı gazeteciler alınmış ve ellerine birer iPad verilmişti.

n

 

n

HAYALET ŞOFÖRDEN GELEN İLK SİNYAL

n

 

n

iPad’den gelen ilk işaret, “Haydi sürüşe başlayalım” komutuydu.

n

 

n

Sonra “Kemerleriniz bağlı mı” komutu geliyordu.

n

 

n

Teste katılan “NPR” adlı teknoloji sitesinin temsilcisine göre, otomobil, tamamen normal bir otomobil gibi kalkmıştı ve seyrediyordu.

n

 

n

Sadece “Direksiyonda çok dikkatli bir sürücü var” duygusu almışlardı.

n

 

n

14 Eylül günü Pittsburgh sokaklarındaki bu “tanık yolculu” sürüşle UBER bir adım öne geçmişti.

n

 

n

VE DETROİT O GÜN KARARINI VERİYOR

n

 

n

Eylül 2016 Detroit

n

 

n

UBER’in Pittsburgh’daki test sürüşünün ilk sonuçlarını analiz ederken, GM’in yeni patronu da ekibini toplamıştı.

n

 

n

Hemen o gün yeni bir karar alınmıştı.

n

 

n

Şirketin 40 kişilik sürücüsüz otomobil araştırma birimi 100 kişiye çıkarılacaktı.

n

 

n

GM artık Silikon Vadisi’ndeydi ve bu pistte tur farkı yememeye kararlıydı.

n

 

n

Bu bir “Transformer”lar savaşıydı.

n

 

n

Otomobiller dijital hayvanlara dönüşecek ve birbirine girecekti.

n

 

n

Yarışı kim kazanacak?

n

 

n

Silikon’un genç tilkileri mi... Yoksa eski dünyanın yaşlı kurtları mı...

n

 

n

Bu dizinin şimdilik sezon finali bu.

n

 

n

Devamı ikinci sezonda...

n

 

n

NOT: Yazıdaki bilgiler New York Times, Wall Street Journal gazeteleri, Fast Company, Fortune ve Bloomberg Businessweek dergileri ile teknoloji konusunda uzman internet sitelerinden alınmıştır. Senaryo her zamanki gibi bana aittir.

n

 

n

HAYALET ŞOFÖR YARIŞ PİSTİNDE, KİMİN OTOMOBİLİ HANGİ VİRAJDA

n

 

n

n

 

n

PİSTTEKİ SİLİKON DEVLERİ   

n

 

n

- ALPHABET: Piste 2009 yılında çıktı. Araştırmasını Lexus SUV’lar üzerinde yapıyor. Son olarak Fiat-Chrysler ile çalışmaya başladı.

n

 

n

- APPLE: Bir Çin sürüş şirketine bu işi için 1 milyar dolar para ödedi. İki kanalda çalışıyor: Bir Apple için otomobil üretmek. İki, mevcut bütün otomobiller için bir sürücüsüz sistem geliştirmek.

n

 

n

- TESLA: Elektrikli otomobil konusunda bir devrim yaptıktan sonra 2017 yılında daha ucuz otomobil üretmek için çalışıyor. Ancak “X modeli” birkaç ölümcül kaza yapınca biraz geri kaldı.

n

 

n

n

 

n

PİSTTEKİ YAŞLI DİNOZORLAR

n

 

n

- Audi: 2015’te kod adı “Jack” olan bir test sürüşü yaptı. Direksiyondaki bazı düğmelerle otomatik sürüş sistemi geliştiriyor.

n

 

n

- BMW: 2021’de tam sürücüsüz bir otomobili hedefliyor. Kod adı “iNext”.

n

 

n

- Ford: 2021’de gaz pedalsız, tamamen otomatik, sürücüsüz bir araç hedefliyor.

n

 

n

- Volvo: Microsoft ve UBER’le işbirliği yapıyor.

n

 

n

n

 

n

PİSTTEKİ KÜÇÜK STARTUP’LAR

n

 

n

- Comma: Andreessen Horowitz yatırımcı grubunun desteklediği ucuz yarı otomatik sürüş kiti üreten şirket.

n

 

n

- Mobiliye: İsrailli software şirketi. Tesla’yla çalışıyor.

n

 

n

- NextEv: Şanghay merkezli elektrikli araç üreticisi.

n

 

n

- Nutonomy: MIT (Massachusetts Teknoloji Enstitüsü) merkezli otonom sürüş software’ı üreten şirket. Ford tarafından destekleniyor.