Top
Güntay Şimşek

Güntay Şimşek

gsimsek@htgazete.com.tr

14/05/2009

Başbakan Bakü'den nasıl dönecek?


'Nabucco'nun hayata geçme şansı varmı' Türkiye bu projeye ne derece önem veriyor? sorularına cevap arayana çoktu. Benzeri durumu Bakü-Tiflis-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattının (BTC) proje aşamasında da çok yoğun yaşandı. Zira o dönemin gazetelerine bakın birçok ismin lobilerle ortak hareket ettiğini ve BTC'ye karşı yazılar yazdıklarını görürsünüz. Meraklıları bu hususu Center for Strategic and International Studies (CSIS) Türkiye Direktörü Bülent Ali Rıza'ya sorabilirler. Mavi Akım Doğal Gaz Boru Hattı için karar verildiğinde de baskılar olmuştu.
Malum BTC yi Rusya istemedi, ancak karalılıkla Türkiye hayata geçirdi. Mavi Akım'a Amerika karşı çıktı, o da bugün çalışıyor. Nabucco üzerinde de benzeri oyunlar oynanıyor. Ama eminim bu projede 4-5 yıl içinde görevini ifa etmeye başlayacak. Bu noktada en önemli husus AK Parti Hükümeti döneminde hiçbir enerji nakil hattının başlanıp bitirilmemesidir. Bu sebeple Nabucco'nun Başbakan Recep Tayip Erdoğan açısından bir başka önemi daha olmalı...
Dolayısıyla Erdoğan'ın Bakû ziyareti son iki ayda Ermenistan yüzünde gerilen ilişkilere çeki düzen vermekle sınırlı değil. Şah Deniz II Faz'dan Nabucco'ya akacak Azeri gazı da masada olacak başka konularda. Türkiye şu an Şah Deniz I Faz'dan doğal gaz alıyor, ama Azerbaycan henüz Nabucco'nun ihtiyaç duyduğu gazı tedarik edeceğini dair somut bir adım atmış değil.
İlişkiler gerildiğinde Azerbaycan'ın dolaylı yollardan gündeme getirdiği 'gaz vermem'uyarısının altında Nabucco yatıyordu. Zira o dönemde Rusya'da bu gazı kendi hatlarına alma girişiminde bulunarak Nabucco'yu zora sokma hesabındaydı.
Avrupa Komisyonu'nun Enerji'den Sorumlu Üyesi Andris Piebalgs'ın, Türkiye'nin yüzde 15'lik talebinden vazgeçtiği, maliyete dayalı bir geçiş konusunda mutabık kalındığı bilgilerinin gerçekliğini ise Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldızın Başbakan Erdoğan'ın Azerbaycan ve Rusya görüşmeleri sonrasında açıklayacağını umuyorum..
8 Mayıs'ta Prag'da gerçekleşen AB Zirvesi, Nabucco açısından önemli bir tarih. Bundan sonraki her gelişme projenin sonlandırılması için atılmış adım olacak. Türkiye Doğu-Batı enerji Koridoru olma yolunda emin adımlarla ilerlerken, Orta Asya enerji kaynakları yeni imkânlarla yeni pazarlara, Avrupa'da güvenli enerji kaynağına kavuşmuş olacak.

Krizde zengin sloganı 'Life is short'

'Lüksün ışığını kriz söndüremedi' başlığıyla verilen haberleri, küresel kriz atmosferinde epeyce okuduk. Bense geçtiğimiz hafta lüksün ışığının sönmediğine İtalya'da bizatihi şahitlik ettim. Motor yatta dünyanın ün büyük cirosunu yapan İtalyan Ferretti Group'un davetlisi olarak Venedik yakınlarında güzel bir sahil kasabasına gittim. 'Ferretti Privilege Days' başlığı altında yapılan program için dünyanın çeşitli yerlerinden sosyete davetliydi. Konuklar Ferretti Group'un, denizcilik dünyasında en özel markalar olan 'Ferretti Yachts, Pershing, İtama, Bertram, Riva, Apreamare, Mochi Craft, CRN ve Custom Line" gibi dokuz markasından limanda arz-ı endam eden değişik modellerini inceleyip sipariş verdiler. Bir üst modelle veya markayla değiştirmek için masaya oturdular.
Bu kriz ortamında yat alma planım olmadığından, bende sizler için çenemi çalıştırdım. Bay Ferretti'nin fikirlerine kulak verdim. Ferretti Group Yönetim Kurulu Başkanı Norberto
Ferretti, küresel krizin her sektöre muhakkak surette etkisi olduğunun altını çizerek, genel bir toparlanmamın Haziran 2010'da olabileceğine dikkat çekti. Bay Ferretti, hiçbir zaman eski karların ve satışların olmayacağı ve en hızlı toparlanmanın da öncelikle lüks sektörlerde gerçekleşeceğini özellikle vurgu yaptı.
'Sizde kriz durumu nedir? Sorusuna verdiği cevap ise enteresan; 'Özellikle kriz atmosferlerinde 'Life is short' felsefesi lüks segmentte ürün satışlarına, tüketimlere pozitif etkiyapıyor. 'Paraları harcayalım psikolojisi'nden memnunuz.' Daha önceki Privilege Days programları kadar yoğun bir katılım yoktu, ama neticede 'Hayat kısadır'sloganıyla yola çıkıp, parayı öteki tarafa götüremeyeceğine kanaat getirmiş ciddi bir katılımcı söz konusuydu.
Motor yatta dünyanın en büyük cirosunu yapan Ferretti Group, dünyada yaklaşık 85 distribütörle çalışıyor. Türkiye Distribütörü ise Dentur Turizm ve Yatçılık AŞ. Ancak, Türkiye'nin Ferretti'deki yeri çok ayrı. Zira birçok açıdan ilk üçte yer alıyor. Anlayacağınız Bay Ferretti'yi mutlu eden 'Life is short' sloganı ülkemizde
tutmuş vaziyette.

Yazıyı Paylaş

Google +

Whatsapp